Bagi kebanyakan orang, membeli kereta adalah perkara besar, tetapi membeli kereta adalah sukar, dan menyelenggara kereta adalah lebih sukar. Dianggarkan ramai orang sangat sensitif, dan penyelenggaraan kereta adalah perkara yang sangat kritikal. Kerana kereta memberi orang selain penampilan dan keselesaan, penyelenggaraan adalah premis masalah di atas. Kemudian, dalam menghadapi banyak penyelenggaraan kenderaan oleh kedai 4S atau bengkel kereta, pemilik kereta dan rakan-rakan tidak tahu bagaimana untuk "memilih", kerana banyak penyelenggaraan boleh ditangguhkan tanpa penyelenggaraan awal. Mari kita lihat beberapa penyelenggaraan asas kereta. Barangan dan yang mana mesti diselenggara terlebih dahulu.
1. Minyak
Minyak perlu ditukar, tidak syak lagi. Oleh kerana minyak dipanggil "darah" enjin, kebimbangan utama dan kematian kenderaan adalah enjin, jadi jika apa-apa berlaku pada enjin, ia akan menjejaskan penggunaan kenderaan dengan serius. Minyak terutamanya mempunyai fungsi melincirkan, meredam dan menimbal, menyejukkan dan mengurangkan haus enjin, dan sebagainya pada kenderaan, jadi fungsi yang dinyatakan di atas, jika berlaku masalah, ia sangat serius.
Ngomong-ngomong, ia adalah persoalan yang sering difikirkan oleh ramai pemilik kereta dan rakan-rakan, sama ada kenderaan mereka sesuai untuk minyak sintetik penuh atau minyak separa sintetik. Pemilihan minyak sintetik penuh dan separa sintetik boleh berdasarkan tabiat kereta anda sendiri, seperti sering berjalan di jalan raya yang teruk atau jarang memandu, menambah minyak sintetik penuh. Jika anda kerap memandu tetapi keadaan jalan raya baik, anda boleh menambah separa sintetik, sudah tentu tidak mutlak, jika anda menjaga dengan tekun, anda juga boleh menambah separa sintetik, manakala kitaran penggantian minyak sintetik penuh agak panjang, dan prestasinya agak baik, bergantung pada kehendak pemilik. Minyak motor mineral tidak digalakkan!
Editor itu mempunyai pemahaman yang mendalam. Kereta saya baru sahaja selesai penyelenggaraan, tetapi minyaknya tidak diganti tepat pada waktunya, dan minyaknya hampir kering semasa penyelenggaraan. Jika ia kering, enjinnya akan tercabut. Oleh itu, jika kenderaan tidak diselenggara langsung, minyak mesti ditukar, dan penyelenggaraan mesti dijalankan mengikut masa yang ditetapkan.
2. Penapis minyak
Ia juga perlu untuk menggantikan penapis minyak. Ramai pemilik kereta dan rakan-rakan mungkin mendapati bahawa semasa penyelenggaraan, terutamanya semasa menukar minyak, objek bulat mesti diganti di bahagian bawah kereta, iaitu penapis mesin. Elemen penapis minyak digunakan untuk menapis minyak. Ia menapis habuk, mendapan karbon, zarah logam dan bendasing lain dalam minyak untuk melindungi enjin. Ini juga merupakan salah satu yang mesti diganti, dan ia juga sangat penting.
3. Elemen penapis petrol
Elemen penapis petrol tidak akan diganti dengan kerap. Sudah tentu, perkara utama adalah mengikuti kitaran penggantian pada manual kenderaan yang berbeza, kerana jarak tempuh atau masa untuk menggantikan elemen penapis minyak dalam kenderaan yang berbeza adalah berbeza. Sudah tentu, jarak tempuh juga boleh dicapai dalam manual atau masa boleh dimajukan atau ditangguhkan. Secara amnya, tiada masalah dengan kenderaan. Elemen penapis petrol digunakan terutamanya untuk memastikan bahagian dalam enjin bersih (termasuk sistem pelinciran minyak dan kebuk pembakaran) untuk mengelakkan haus enjin daripada menarik silinder atau habuk.
4. Elemen penapis penghawa dingin
Jika ramai pemilik kereta tidak mempunyai pilihan selain pergi ke kedai 4S atau bengkel kereta untuk tiga jenis penyelenggaraan kecil di atas, elemen penapis penghawa dingin boleh digantikan sendiri, dan hanya perlu memberi perhatian kepada penyelenggaraan buat kali pertama. Ini tidak sukar untuk diganti. Pemilik kereta dan rakan-rakan boleh membeli yang boleh dibuat sendiri dalam talian, yang boleh menjimatkan sedikit kos manual. Sudah tentu, anda juga boleh membelinya dalam talian dan meminta kakitangan untuk membantu menggantikannya semasa melakukan penyelenggaraan. Terutamanya jika terdapat bau yang pelik di dalam kenderaan, jika ia adalah bau yang datang dari saluran masuk udara, adalah disyorkan untuk menggantikannya tepat pada masanya.
5. Antibeku
Bagi kebanyakan pemilik kereta, antibeku mungkin tidak akan diganti walaupun kereta itu telah lusuh atau diganti, tetapi keadaan khas tidak boleh diketepikan, jadi beri perhatian. Oleh kerana antibeku adalah masalah sama ada ia lebih rendah daripada garisan minimum atau lebih tinggi daripada garisan maksimum, biasanya cukup untuk memerhatikannya. Fungsi utamanya adalah antibeku pada musim sejuk, anti-mendidih pada musim panas, anti-kerak dan anti-karat.
6. Cecair brek
Buka hud dan cari bulatan pada pendakap, iaitu, tambahkan bendalir brek. Disebabkan oleh ciri-ciri penyerapan air minyak brek, selepas tempoh penggunaan, minyak dan air dipisahkan, takat didih berbeza, prestasi berkurangan, dan kesan brek terjejas. Adalah disyorkan untuk menukar bendalir brek setiap 40,000 km. Sudah tentu, bergantung pada keadaan setiap kenderaan, kitaran penggantian boleh dipendekkan dengan sewajarnya.
7. Minyak kuasa stereng
Minyak tambahan stereng ialah minyak cecair yang digunakan dalam pam stereng kuasa automobil. Dengan tindakan hidraulik, kita boleh memusingkan stereng dengan mudah. Sama seperti cecair transmisi automatik, cecair brek dan cecair redaman. Adalah disyorkan untuk menggantikannya semasa penyelenggaraan besar.
8. Penapis petrol
Penapis petrol diganti mengikut jarak tempuh dalam manual kenderaan. Jika terdapat banyak item penyelenggaraan sekali sahaja, ia boleh diganti kemudian. Malah, banyak kedai 4S atau bengkel kereta konservatif dalam jarak tempuh penggantian penapis petrol, tetapi perhatikan dengan lebih teliti selepas penggantian. Sebenarnya tidak teruk. Oleh itu, tidak perlu menggantikannya mengikut keperluan mereka. Sejujurnya, walaupun kualiti petrol semasa tidak baik, ia tidaklah begitu teruk, terutamanya untuk kereta dengan standard minyak yang lebih tinggi, tidak banyak bendasing.
9. Palam pencucuh
Peranan palam pencucuh adalah jelas dengan sendirinya. Jika tiada palam pencucuh, ia seperti kereta menjadi orang yang tidak aktif. Setelah bekerja untuk jangka masa yang lama, enjin akan berjalan tidak sekata dan kereta akan bergegar. Dalam kes yang teruk, silinder akan berubah bentuk dan enjin akan lebih cekap bahan api. Oleh itu, peranan palam pencucuh adalah sangat penting. Palam pencucuh boleh diganti sekitar 60,000 kilometer. Jika palam pencucuh sering rosak, adalah disyorkan untuk menjual kereta terlebih dahulu, dan jangan berkhayal.
10. Minyak transmisi
Minyak transmisi tidak perlu ditukar dengan tergesa-gesa. Kenderaan dengan transmisi automatik boleh diganti pada jarak 80,000 kilometer, manakala kenderaan dengan transmisi manual boleh diganti pada jarak kira-kira 120,000 kilometer. Minyak transmisi terutamanya untuk memastikan operasi transmisi yang betul dan memanjangkan hayat transmisi. Selepas menukar cecair transmisi, penukaran gear akan terasa lancar dan menghalang getaran transmisi, bunyi luar biasa dan lompatan gear. Jika terdapat penukaran gear atau getaran yang tidak normal, lompatan gear, dan sebagainya, periksa minyak transmisi tepat pada masanya.
11. Pad brek
Tiada konsep seragam untuk penggantian pad brek, terutamanya bagi pemilik kereta yang suka memandu dengan brek atau kerap menggunakan brek, mereka mesti kerap memerhatikan pad brek. Terutamanya apabila anda merasakan brek tidak kuat semasa membrek atau membrek, anda mesti memerhatikan masalah pad brek tepat pada masanya. Kepentingan membrek kepada kenderaan tidak akan dijelaskan dengan teliti kepada anda.
12. Bateri
Kitaran penggantian bateri adalah kira-kira 40,000 kilometer. Jika anda tidak memandu untuk jangka masa yang lama dan berasa tidak berdaya apabila anda menghidupkan kenderaan semula, bateri mungkin rosak. Adalah disyorkan untuk tidak menghidupkan lampu hadapan untuk jangka masa yang lama atau meninggalkan muzik atau memainkan DVD di dalam kereta selepas kenderaan dimatikan. Ini akan menghabiskan bateri. Apabila anda ingin menyalakan api, anda akan mendapati bahawa kuasa tidak mencukupi untuk menyalakan api. Ini sangat memalukan.
13. Penggantian tayar
Ramai pemilik kereta dan rakan-rakan, seperti Xiaobian, tidak tahu bila tayar perlu diganti. Malah, terdapat beberapa keperluan umum untuk penggantian tayar: penggantian untuk mengurangkan bunyi bising tayar, penggantian haus, penggantian permintaan, dan sebagainya. Sudah tentu, kecuali penggantian haus, selebihnya ditentukan mengikut situasi peribadi pemilik kereta, dan tiada apa yang salah. Oleh itu, kami memberi tumpuan kepada haus dan penggantian. Ada pepatah yang mengatakan bahawa adalah disyorkan untuk menggantikan kenderaan apabila ia mencapai 6 tahun atau lebih daripada 60,000 kilometer. Walau bagaimanapun, untuk tayar yang tidak kerap dipandu atau tayar tidak haus, adalah tidak digalakkan untuk tergesa-gesa untuk menggantikan tayar. Jangka hayat tayar tidak palsu, tetapi ia juga tidak begitu "lemah", jadi tiada masalah untuk menangguhkan penggantian.
Oleh itu, perkara di atas adalah beberapa perkara biasa dalam penyelenggaraan kenderaan. Dari 1-13, ia dikelaskan mengikut kepentingan penyelenggaraan. Beberapa perkara pertama adalah lebih penting. Contohnya, petrol, penapis mesin, penapis udara, dan sebagainya, selebihnya boleh diganti atau diselenggara mengikut penggunaan kenderaan dan prestasi kenderaan. Penyelenggaraan kenderaan tidak diperlukan, tetapi ia perlu diberi perhatian.
Masa siaran: 24-Apr-2022