Sebab-sebab penggunaan bahan api pada musim sejuk didedahkan, dan pelajari beberapa petua penjimatan bahan api!

1. Penggunaan bahan api tambahan

Terdapat tiga aspek penggunaan bahan api tambahan: satu ialah suhu pada musim sejuk terlalu rendah, enjin memerlukan lebih banyak haba untuk melakukan kerja, jadi penggunaan bahan api secara semula jadi tinggi; yang lain ialah kelikatan minyak lebih tinggi pada musim sejuk, dan suhu badan enjin rendah, yang menjadikan bahan api diatomkan. Jika ia menjadi lebih teruk, sebahagian daripada minyak bukan pembakaran akan disalirkan; ketiga, enjin tidak dapat mengekalkan suhu kerja biasa kerana peredaran air penyejuk mengambil sebahagian daripada haba, jadi operasi biasa hanya boleh dikekalkan dengan meningkatkan jumlah suntikan bahan api.

2. Penggunaan bahan api pemanas

Ramai pemilik kereta berpendapat bahawa menghembus udara panas lebih menjimatkan bahan api daripada menghembus udara sejuk, tetapi ini tidak benar. Secara teorinya, udara panas hanya perlu menghantar udara panas dari tangki air enjin ke dalam kabin tanpa menghidupkan pemampat penghawa dingin untuk memanaskan kereta. Oleh itu, ramai orang merasakan bahawa haba ini sudah ada, tiada penggunaan tenaga tambahan, dan sepatutnya tiada penggunaan bahan api tambahan.

Walau bagaimanapun, suhu adalah rendah pada musim sejuk. Jika pemanasan dihidupkan, enjin perlu menyediakan haba tambahan selain pemeliharaan haba. Pada masa yang sama, untuk mengekalkan suhu kerja, enjin perlu meningkatkan jumlah suntikan bahan api, supaya penggunaan bahan api menjadi lebih tinggi.

(kit pin raja, Sambungan Universal, bolt hab roda, pengeluar, pembekal & pengeksport bolt berkualiti tinggi, Adakah anda masih bermasalah dengan kekurangan pembekal berkualiti? hubungi kami sekarang whatapp:+86 177 5090 7750 e-mel:randy@fortune-parts.com)

3, tayar menyebabkan kehilangan minyak

Tayar tidak menggunakan bahan api pada waktu biasa, tetapi pada musim sejuk, suhunya rendah, dan tekanan udara dalam tayar tidak dapat dilaraskan dengan betul, yang meningkatkan geseran tayar dan penggunaan bahan api. Oleh itu, adalah disyorkan bahawa pemilik kereta yang menggunakan tayar sepanjang musim boleh meningkatkan tekanan tayar sebanyak 0.2-0.3Bar pada musim sejuk.

Selain sebab-sebab di atas, sebab-sebab penggunaan bahan api yang tinggi pada musim sejuk termasuk kereta yang melahu dan panas, operasi kipas elektronik yang tidak terganggu, dan kegagalan sensor suhu air. Setelah mengetahui sebab-sebab penggunaan bahan api ini, mari kita lihat beberapa petua penjimatan bahan api.

1. Periksa tekanan tayar dan tahap haus tepat pada masanya;

Kedua, penggantian palam pencucuh tepat pada masanya;

3. Masa pemanasan tidak boleh terlalu lama, kira-kira 30 saat hingga 1 minit, dan kemudian panaskan kereta semasa memandu perlahan. Selepas satu atau dua kilometer, enjin akan mencapai suhu kerja;

4. Gunakan petrol dengan tahap kebersihan yang tinggi. Petrol sebegini tidak mudah membentuk deposit karbon dan boleh mengurangkan penggunaan bahan api dengan berkesan. Oleh itu, petrol berkualiti tinggi harus ditambah semasa mengisi minyak;

5. Apabila kereta berjalan pada kelajuan tinggi, rintangan udara akan meningkat, jadi penggunaan bahan api juga akan meningkat.

6. Teruskan memandu pada kelajuan yang tetap, kerana pecutan mengejut yang kerap dan brek mengejut akan meningkatkan penggunaan bahan api.