Beban daripadabolt rodaadalah jauh lebih besar daripada kereta isi rumah, dan pemeriksaan harian perlu memberi lebih perhatian kepada status pengikatan, haus dan kakisan, serta potensi bahaya keretakan. Selain itu, trak kebanyakannya merupakan struktur tayar berkembar, dan pemeriksaan tambahan pada bolt tayar dalam diperlukan. Langkah-langkah khusus dan mudah adalah seperti berikut:
Persediaan
- Peraturan tempat letak kereta:Letakkan kenderaan di permukaan yang rata dan keras, ketatkan brek tangan, tukar kepada neutral, dan gunakan blok segi tiga untuk menyokong roda hadapan dan belakang bagi mengelakkan gelinciran; Jika ia treler, brek parkir dan perlindungan sokongan perlu dilakukan dengan baik.
- Pembersihan:Gunakan pistol angin bertekanan tinggi (atau berus+kain berbulu keras) untuk membersihkan kotoran, pasir dan kesan minyak pada permukaan bolt, nat dan hab roda tayar bagi mengelakkan kekotoran daripada menyekat retakan, kelonggaran dan masalah lain.
- Perlindungan keselamatan:Semasa memeriksa bolt tayar dalam, lampu suluh boleh digunakan untuk penerangan, dan sarung tangan harus dipakai jika perlu untuk mengelakkan kesan minyak dan calar.
Pemeriksaan komprehensif visual
- Periksa semua bolt/nat: periksa satu persatu untuk retakan, ubah bentuk, gigi longgar, benang yang hilang, dan sama ada benangnya lengkap; Perhatikan sama ada terdapat karat yang teruk pada permukaan (karat menembusi benang, karat pada sudut nat) atau jurang antara permukaan hujung nat dan hab roda.
- Pemeriksaan khas pemasangan tayar berganda:Tumpukan perhatian pada pemeriksaan bolt tayar dalam, kerana kedudukan dalamannya tersembunyi dan longgar atau rosak lebih cenderung diabaikan; Pada masa yang sama perhatikan sama ada terdapat sebarang ketidaksejajaran yang tidak normal antara tayar dalam dan luar, yang mungkin disebabkan oleh bolt longgar.
- Periksa kesan yang tidak normal: Periksa kebocoran minyak berhampiran bolt, yang mungkin menjejaskan daya pengetatan bolt; Periksa sama ada hab roda berubah bentuk, kerana ubah bentuk boleh memburukkan lagi tekanan yang tidak sekata pada bolt.
Perhatian: Jangan gunakan tukul besi untuk memukul sepana atau memusingkannya dengan kuat, jika tidak, ia boleh menyebabkan bolt meregang dan berubah bentuk, dan menyembunyikan bahaya patah yang tersembunyi.
Periksa semula selepas memandu
Selepas memandu kenderaan sejauh 100-200 kilometer (terutamanya di jalan yang berat atau beralun), berhenti dan sejukkan sehingga mencapai suhu bilik, dan kemudian periksa semula rasa semua bolt tayar, kerana getaran semasa pemanduan berat boleh menyebabkan bolt longgar dengan mudah.
Pengendalian situasi yang tidak normal
- Bolt longgar:Ia mesti diketatkan dengan sepana tork mengikut tork yang ditentukan oleh pengilang, dan dilarang mengetatkannya berdasarkan pengalaman; Bolt untuk pemasangan tayar berkembar hendaklah diketatkan silang untuk memastikan pengagihan daya yang sekata.
- Retakan bolt, karat teruk dan benang longgar:Gantikan dengan segera, dan disyorkan untuk menggantikannya secara berpasangan (bolt di sekitar hab roda yang rosak yang sama mungkin juga mempunyai kerosakan tersembunyi). Selepas penggantian, ketatkan mengikut tork standard dan jangan memandu dengan kecacatan.
Masa siaran: 23 Jan-2026