01 Tali pinggang
Apabila menghidupkan enjin kereta atau memandu kereta, didapati tali pinggang mengeluarkan bunyi.Terdapat dua sebab: satu ialah tali pinggang tidak dilaraskan untuk masa yang lama, dan ia boleh dilaraskan dalam masa selepas penemuan.Sebab lain ialah tali pinggang sudah tua dan perlu diganti dengan yang baru.
02 Penapis udara
Jika penapis udara terlalu kotor atau tersumbat, ia secara langsung akan membawa kepada peningkatan penggunaan bahan api enjin dan kerja yang lemah.Periksa penapis udara secara berkala setiap hari.Jika didapati habuk kurang dan penyumbatannya tidak serius, udara bertekanan tinggi boleh digunakan untuk meniupnya keluar dari dalam ke luar dan terus menggunakannya, dan penapis udara yang kotor harus diganti tepat pada masanya.
03 Penapis petrol
Jika didapati bekalan bahan api tidak lancar, periksa sama ada penapis petrol tersumbat tepat pada masanya, dan gantikannya dalam masa jika didapati tersumbat.
04 Tahap penyejuk enjin
Selepas menunggu enjin menyejuk, periksa sama ada paras penyejuk sepatutnya berada di antara paras penuh dan paras rendah.Jika tidak, sila tambah air suling, air tulen atau penyejuk dengan segera.Tahap tambahan tidak boleh melebihi tahap penuh.Jika penyejuk berkurangan dengan cepat dalam tempoh yang singkat, anda harus menyemak kebocoran atau pergi ke kedai penyelenggaraan kereta khusus untuk pemeriksaan.
05 Tayar
Tekanan tayar secara langsung berkaitan dengan prestasi keselamatan tayar.Tekanan tayar yang terlalu tinggi atau terlalu rendah akan menyebabkan hasil yang buruk.Pada musim panas, suhu tinggi, dan tekanan tayar harus lebih rendah.Pada musim sejuk, suhu harus lebih rendah, dan tekanan tayar sepatutnya mencukupi.Terdapat juga pemeriksaan untuk keretakan pada tayar.Apabila terdapat bahaya keselamatan, tayar harus diganti tepat pada masanya.Apabila memilih tayar baru, model hendaklah sama dengan tayar asal.
11 Kesilapan Penyelenggaraan Kereta Teratas:
1 Beri kereta mandi sejuk selepas terdedah kepada matahari
Selepas kenderaan terdedah kepada matahari pada musim panas, sesetengah pemilik kereta akan memberikan kereta mandi air sejuk, percaya bahawa ini akan membolehkan kenderaan menjadi sejuk dengan cepat.Walau bagaimanapun, anda tidak lama lagi akan mengetahui: selepas mandi, kereta akan segera berhenti memasak.Kerana, selepas kereta terdedah kepada matahari, suhu permukaan cat dan enjin adalah sangat tinggi.Pengembangan dan pengecutan terma akan memendekkan hayat cat, secara beransur-ansur kehilangan kilauannya, dan akhirnya menyebabkan cat retak dan mengelupas.Jika enjin menyerang, kos pembaikan akan menjadi mahal.
2 Pastikan kaki kiri anda berada di atas klac
Sesetengah pemandu selalu menggunakan kaki kiri di atas klac ketika memandu, memikirkan bahawa ini boleh mengawal kenderaan dengan lebih baik, tetapi sebenarnya, kaedah ini sangat berbahaya kepada klac, terutamanya apabila berjalan pada kelajuan tinggi, separuh jangka panjang. klac Keadaan akan menyebabkan klac cepat haus.Jadi ingatkan semua, jangan lazimkan pijak klac separuh jalan.Pada masa yang sama, amalan menghidupkan gear kedua juga akan menyebabkan kerosakan pramatang pada klac, dan memulakan gear pertama adalah kaedah yang paling betul.
3. Tukar gear tanpa memijak klac ke hujung
Kotak gear sering rosak tanpa sebab.Dalam kebanyakan kes, ia adalah kerana pemilik kereta sibuk menukar gear sebelum klac ditekan sepenuhnya, jadi bukan sahaja sukar untuk menukar gear dengan tepat, tetapi juga untuk masa yang lama.Ia adalah kecederaan yang membawa maut!Model transmisi automatik juga tidak kebal.Walaupun tiada masalah untuk memijak klac dan menukar gear, ramai rakan tergesa-gesa meletakkan gear P apabila kenderaan tidak berhenti sepenuhnya, yang juga sangat menyusahkan.Pendekatan pintar.
4 Isi minyak apabila lampu tolok bahan api menyala
Pemilik kereta biasanya menunggu lampu tolok bahan api menyala sebelum mengisi minyak.Walau bagaimanapun, tabiat sedemikian adalah sangat buruk, kerana pam minyak terletak di dalam tangki bahan api, dan suhu pam minyak adalah tinggi apabila ia berfungsi secara berterusan, dan merendam dalam bahan api boleh menyejukkan dengan berkesan.Apabila lampu minyak menyala, bermakna paras minyak lebih rendah daripada pam minyak.Jika anda menunggu lampu menyala dan kemudian mengisi minyak, pam petrol tidak akan disejukkan sepenuhnya, dan hayat perkhidmatan pam minyak akan dipendekkan.Pendek kata, dalam pemanduan harian, adalah lebih baik untuk mengisi minyak apabila tolok bahan api menunjukkan bahawa masih terdapat satu bar minyak.
5 Jangan beralih apabila tiba masanya untuk beralih
Enjin sangat terdedah kepada masalah pemendapan karbon.Pertama sekali, pemilik kereta dan rakan-rakan perlu melakukan pemeriksaan diri, sama ada mereka sering malas dan tidak beralih apabila tiba masanya untuk beralih.Contohnya, apabila kelajuan kenderaan dinaikkan ke tahap yang lebih tinggi dan kelajuan kenderaan tidak sepadan dengan jitter, gear asal masih dikekalkan.Pendekatan berkelajuan tinggi berkelajuan rendah ini meningkatkan beban enjin dan menyebabkan kerosakan besar pada enjin, dan sangat mudah menyebabkan mendapan Karbon.
6 Bigfoot menghempas pendikit
Selalunya ada sesetengah pemandu yang lazimnya memukul pemecut beberapa kali apabila kenderaan dihidupkan, dihidupkan atau dimatikan, yang biasanya dikenali sebagai "minyak kaki tiga pada kereta, minyak tiga kaki ketika turun dari kereta".Sebabnya ialah: apabila bermula, pemecut tidak boleh dipukul;apabila dimulakan, mudah untuk mematikan enjin;Sebenarnya, ia tidak begitu.Melambung pemecut menjadikan enjin laju naik dan turun, beban bahagian berjalan tiba-tiba besar dan kecil, dan omboh membentuk pergerakan hentaman yang tidak teratur dalam silinder.Dalam kes yang teruk, rod penyambung akan bengkok, omboh akan pecah, dan enjin akan dibuang..
7 Tingkap tidak terangkat dengan betul
Ramai pemilik kereta mengadu suis elektrik kaca kenderaan tidak berfungsi atau cermin tingkap tidak boleh dinaikkan dan diturunkan di tempatnya.Sebenarnya, ini bukan masalah kualiti kenderaan.Ternyata ini juga berkaitan dengan kesilapan dalam operasi harian terutama bagi pemilik kereta yang mempunyai anak beruang.Berhati-hati.Apabila menggunakan pengawal selia tingkap elektrik, apabila tingkap mencapai bahagian bawah atau atas, anda mesti melepaskannya tepat pada masanya, jika tidak, ia akan bersaing dengan bahagian mekanikal kenderaan, kemudian…habiskan wang sahaja.
8 Terlupa untuk melepaskan brek tangan semasa memandu
Sesetengah pemilik kereta tidak membiasakan diri untuk menarik brek tangan ketika meletak kenderaan, dan akibatnya, kereta itu terbabas.Ada juga sesetengah pemilik kereta yang risau, kerap menarik brek tangan, tetapi terlupa untuk melepaskan brek tangan apabila dihidupkan semula, malah berhenti untuk memeriksa sehingga bau hangus.Jika anda mendapati brek tangan tidak dilepaskan semasa memandu, walaupun jalan tidak terlalu panjang, anda harus menyemaknya, dan membaiki atau menggantikannya jika perlu, bergantung pada tahap haus dan lusuh bahagian brek.
9 Penyerap hentak dan spring rapuh dan ampaian rosak
Ramai pemilik kereta melompat ke atas jalan raya untuk menunjukkan kemahiran memandu mereka yang luar biasa.Bagaimanapun, apabila kenderaan itu turun dan naik jalan, ia akan menyebabkan kerosakan besar pada suspensi roda hadapan dan dinding sisi.Sebagai contoh, getah sisi tayar jejari mempunyai kekuatan yang rendah berbanding bunga, dan ia mudah ditolak keluar dari "pakej" semasa proses perlanggaran, menyebabkan kerosakan tayar.dibuang.Oleh itu, ia harus dielakkan sebaik mungkin.Jika anda tidak boleh naik, anda tidak boleh menaikinya.Apabila anda perlu menaikinya, anda harus menggunakan beberapa kaedah kecil untuk meminimumkan kerosakan pada kenderaan.
10 Kerosakan arah penuh jangka panjang pada pam penggalak
Kerana penggunaan yang kerap, pam penggalak adalah salah satu bahagian yang terdedah pada kenderaan.Tidak ada jaminan bahawa ia tidak akan rosak, tetapi terdapat helah yang boleh membantu memanjangkan hayat perkhidmatannya.Apabila anda perlu berpusing dan mengemudi, sebaiknya berpatah balik sedikit selepas tamat, dan jangan biarkan pam penggalak kekal dalam keadaan ketat untuk masa yang lama, butiran kecil itu memanjangkan hayat.
11 Masukkan kepala cendawan sesuka hati
Pemasangan kepala cendawan boleh meningkatkan pengambilan udara kereta, enjin "makan" banyak, dan kuasa dipertingkatkan secara semula jadi.Walau bagaimanapun, bagi udara di utara yang mengandungi banyak pasir halus dan habuk, meningkatkan pengambilan udara juga akan membawa lebih banyak pasir halus dan habuk ke dalam silinder, menyebabkan kehausan awal enjin, tetapi menjejaskan prestasi kuasa enjin. enjin.Oleh itu, pemasangan "kepala cendawan" perlu digabungkan dengan persekitaran tempatan yang sebenar.
Masa siaran: Mei-06-2022