Lelasan KucingSistem Bahagian Bawah Keretadireka bentuk untuk prestasi dalam aplikasi lelasan sederhana hingga tinggi, dan berimpak rendah hingga sederhana.
Ia merupakan pengganti langsung untuk SystemOne dan telah diuji di lapangan dalam bahan-bahan kasar, termasuk pasir, lumpur, batu hancur, tanah liat dan kerikil.
Sistem Bahagian Bawah Kereta Lelasan Cat tersedia untuk dipasang di kilang, atau sebagai tawaran gantian, pada dozer Cat D1 hingga D6 (kecil hingga sederhana) baharu dan model D3 hingga D6 legasi.
Cat Abrasion menampilkan teknologi sesendal berputar, pemalas tapak yang dipatenkan dan reka bentuk kartrij proprietari yang meningkatkan kebolehtutupan secara dramatik, kata syarikat itu. Setiap penambahbaikan ini menyumbang kepada jangka hayat komponen yang lebih lama dan jumlah kos pemilikan yang lebih rendah.
Teknologi sesendal berputar Cat menghapuskan lilitan sesendal dalam aplikasi kasar, serta penggosokan sesendal yang merosakkan yang berlaku dalam undur berkelajuan tinggi yang mengurangkan masa henti penyelenggaraan. Sistem ini menampilkan Pemalas Tapak Relieved yang dipatenkan yang menghapuskan sentuhan antara pemalas dan rel pautan, yang mengurangkan haus pautan dengan ketara dan menghasilkan jangka hayat pemalas sehingga dua kali ganda lebih lama berbanding pemalas tradisional, kata Cat.
Sistem Bahagian Bawah Carriage Tugas Berat Lanjutan Hayat (HDXL) Cat dengan DuraLink direka bentuk untuk jangka hayat haus yang lebih lama dalam aplikasi berimpak rendah hingga sederhana, sederhana hingga tinggi seperti batu keras, tapak pelupusan sampah dan perhutanan. Bahagian bawah HDXL tersedia untuk dozer sederhana dan besar Cat.
Dipasang di kilang atau tersedia sebagai bahagian bawah kenderaan gantian, HDXL tersedia untuk kedua-dua dozer bahagian bawah kenderaan beroda tetap dan digantung daripada model Cat D4 hingga D11 (Cat D6 hingga D11 legasi).
Masa siaran: 12 Nov-2021