Sesiapa yang tidak bernasib baik kerana menukar tayar pancit di tepi lebuh raya mengetahui kekecewaan menanggalkan dan memasang semula bolt dan nat lug roda

Sesiapa yang tidak bernasib baik kerana menukar tayar pancit di tepi lebuh raya mengetahui kekecewaan menanggalkan dan memasang semula bolt dan nat lug roda.Dan fakta bahawa kebanyakan kereta menggunakan bolt lug sama sekali masih mengelirukan kerana alternatif yang lebih mudah wujud.Mitsubishi Montero 1998 saya meninggalkan kilang dengan stud roda, yang masuk akal memandangkan reka bentuk berasaskan trak yang membantu versi sup-up memenangi Rali Dakar berkali-kali.Tetapi entah bagaimana, Porsche Cayenne Turbo 2006 yang baru saya ambil untuk lagu tidak—walaupun fakta bahawa Cayenne terkenal mengambil alih Transsyberia Rally, apatah lagi warisan sukan permotoran Porsche yang panjang di atas landasan.

 

Stud menjadikan perjalanan keluar dari trek atau kereta lumba lebih mudah, sambil pada masa yang sama membantu mengurangkan dengan ketara kemungkinan benang terlucut.Bagi pasukan perlumbaan, keuntungan kecil boleh bermakna perbezaan antara menang atau kalah—untuk mekanik rumah, melakukan penukaran stud boleh diterjemahkan kepada banyak masa dan wang yang dijimatkan.Dan faedahnya menjadi lebih ketara apabila menambah tayar atau tayar yang lebih besar dan berat pada binaan, seperti tayar Toyo Open Country A/T III yang saya rancang untuk digunakan pada Cayenne ini.

 

 

Anda tidak terlalu kerap memikirkan bolt dan nat lug, tetapi ia amat penting untuk kereta anda dan selalunya tertakluk kepada banyak haus dan lusuh.Lihat dengan teliti pada bolt dan nat lug anda, dan anda mungkin terkejut apabila mendapati kemudiannya tercalar, sumbing atau berkarat.Bolt lug dan nat yang haus adalah lebih daripada tidak sedap dipandang: haus melampau boleh menyebabkan ia sukar ditanggalkan sekiranya tayar pancit, menjadikan pembaikan kecil di tepi jalan menjadi kerumitan besar yang memerlukan trak tunda dan perjalanan yang mahal ke kedai.

 

Bolt dan nat lug baharu adalah insurans murah terhadap pembaikan tayar dan roda yang rumit, terutamanya untuk kenderaan lama yang telah mengalami haus kacang lug selama bertahun-tahun atau berdekad-dekad.Bolt dan nat lug terbaik adalah tahan lasak dan juga bergaya, dengan pelbagai pilihan warna untuk menyusun rupa roda tersuai.Pilihan teratas ini juga memberikan nilai.